Evaluering av Samferdselsdepartementets ekspressbusspolitikk

dc.contributor.author	Holmefjord, Kari
dc.contributor.author	Steckmest, Elisabeth
dc.date.accessioned	2006-08-08T06:36:13Z
dc.date.available	2006-08-08T06:36:13Z
dc.date.issued	2001-02
dc.identifier.isbn	82-491-0125-1 (trykt versjon)
dc.identifier.issn	0803-4036
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11250/164801
dc.description.abstract	SNF har på oppdrag fra Samferdselsdepartementet blitt bedt om å evaluere de eksisterende retningslinjene i konsesjonspolitikken for ekspressbuss og vurdere om det er grunnlag for endringer. I rapporten har vi tilnærmet oss denne problemstillingen gjennom to innfallsvinkler. Den første delen av rapporten inneholder en litteraturstudie av relevant litteratur om ekspressbusstrafikk og -politikk fra vestlige land. Videre sammenfatter litteraturstudien erfaringer fra andre land mht. regulering og deregulering på området. Basert på resultatene fra en empirisk analyse om konkurranseflatene for ekspressbusser utarbeidet av Hjellnes COWI AS (1999) og litteraturstudiet, har vi i den andre delen av rapporten gitt retningslinjer for utformingen av en rasjonell ekspressbusspolitikk. Denne delen av analysen bygger på økonomisk reguleringsteori.	en
dc.format.extent	3958441 bytes
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.language.iso	nob	en
dc.publisher	SNF	en
dc.relation.ispartofseries	Rapport	en
dc.relation.ispartofseries	2001:6	en
dc.title	Evaluering av Samferdselsdepartementets ekspressbusspolitikk	en
dc.type	Research report	en