Behandling av bomavgifter i konseptvalgsutredninger : i henhold til økonomisk teori?

Abstract

Det er tydelig at det er store mangler ved behandlingen av optimale bomavgifter i konseptvalgsutredninger. I denne oppgaven blir det vist at det mulig å øke den samfunnsøkonomiske lønnsomheten betraktelig dersom avgiftene optimaliseres. Ved å skille mellom ulike reiseformål vil det i Nedre Glommaregionen være mulig å øke lønnsomheten, for lette kjøretøy, med nesten 265 millioner kroner årlig. Dersom vi ikke skiller mellom ulike reiseformål vil det være mulig å øke lønnsomheten med nesten 70 millioner kroner årlig. Det bør derfor være en prioritering å utlede de optimale bomavgiftene i fremtidige konseptvalgsutredninger. Et minimums krav bør være en scenarioanalyse der alternative satser blir utledet. En slik enkel analyse kan avdekke mange viktige forhold om den optimale prisen.