• norsk
    • English
  • norsk 
    • norsk
    • English
  • Logg inn
Vis innførsel 
  •   Hjem
  • Norges Handelshøyskole
  • Department of Economics
  • Discussion papers (SAM)
  • Vis innførsel
  •   Hjem
  • Norges Handelshøyskole
  • Department of Economics
  • Discussion papers (SAM)
  • Vis innførsel
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Going Fast or Going Green? Evidence from Environmental Speed Limits in Norway

Folgerø, Ingrid Kristine; Harding, Torfinn; Westby, Benjamin S.
Working paper
Thumbnail
Permanent lenke
http://hdl.handle.net/11250/2451192
Utgivelsesdato
2017-08
Metadata
Vis full innførsel
Samlinger
  • Discussion papers (SAM) [581]
Sammendrag
This paper studies the impact of speed limits on local air pollution, using a series of datespecific speed limit reductions in Oslo over the 2004-2015 period. We find that lowering the speed limit from 80 to 60 km/h reduces travel speed by 5.8 km/h, but we find no effect on local air pollution. A conservative cost–benefit calculation suggests a net social loss from the speed limit reductions of 0.52 billion USD each year. Our findings imply that policy makers need to consider other actions than speed limit reductions to improve local air quality.
Utgiver
Institutt for samfunnsøkonomi, NHH
Serie
DP SAM;12/2017

Kontakt oss | Gi tilbakemelding

Personvernerklæring
DSpace software copyright © 2002-2019  DuraSpace

Levert av  Unit
 

 

Bla i

Hele arkivetDelarkiv og samlingerUtgivelsesdatoForfattereTitlerEmneordDokumenttyperTidsskrifterDenne samlingenUtgivelsesdatoForfattereTitlerEmneordDokumenttyperTidsskrifter

Min side

Logg inn

Statistikk

Besøksstatistikk

Kontakt oss | Gi tilbakemelding

Personvernerklæring
DSpace software copyright © 2002-2019  DuraSpace

Levert av  Unit