Strategisk regulering av gasstransport

Abstract

EU retter gjennom sine gassmarkedsdirektiver stadig sterkere fokus på å øke konkurransen i det europeiske gassmarkedet. Et vesentlig aspekt for Norge som en stor gasseksportør er om økt konkurranse kan medføre at en større del av profitten flyttes nedover i gassverdikjeden og dermed tilfaller konsumentlandene. I lys av dette ser vi på hvordan regulerende myndigheter oppstrøms og nedstrøms kan bruke strategisk tilgangsprising til gasstransmisjonsnettene for å sikre at mest mulig av profitten tilfaller den delen av verdikjeden som de selv kontrollerer. Blant resultatene er at økt konkurranse oppstrøms kan være til fordel for eksportlandet mens det virker negativt for importlandet.